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直线导轨

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直线导轨基础知识

2020-05-22

直线导轨(gui)用(yong)于支撑和引(yin)导运(yun)(yun)动(dong)部件做直线往复运(yun)(yun)动(dong),可(ke)(ke)在高负载的(de)(de)情况下实现高精(jing)度的(de)(de)直线运(yun)(yun)动(dong),相比直线轴承(cheng)有更高的(de)(de)额定负载。特(te)点是工(gong)作时(shi)能无间(jian)隙轻快的(de)(de)运(yun)(yun)动(dong),同(tong)时(shi)可(ke)(ke)以(yi)承(cheng)担一定的(de)(de)力矩,适用(yong)于多种工(gong)作环境(jing),能长期维(wei)持(chi)高精(jing)度。


直(zhi)线导(dao)轨(gui)的(de)材(cai)质:

滑块(kuai)的(de)材质一般分为碳素钢(gang)和不锈钢(gang)两种材料,(在(zai)需要耐(nai)腐蚀性的(de)场所应选用不锈钢(gang)材料的(de)直线导轨)。

碳素钢材质(zhi)的(de)直线导轨常用(yong)表面(mian)处(chu)理如下:

1.低温(wen)镀黑(hei)铬处理(表面黑(hei)色,类(lei)似于发黑(hei)处理)与不锈钢相比成(cheng)本较(jiao)低且(qie)能获得较(jiao)高的耐腐蚀性;

2.镀(du)铬处理,表面镀(du)层(ceng)薄膜硬度很高,具有出色的耐磨(mo)损性能。


直线导(dao)轨的精度等级(ji):

直线(xian)(xian)导轨的(de)精(jing)(jing)度(du)(du)等级(ji)分为普(pu)通级(ji)(C)、高(gao)级(ji)(H)、精(jing)(jing)密(mi)级(ji)(P)、超(chao)0精(jing)(jing)密(mi)级(ji)(SP)、超(chao)超(chao)精(jing)(jing)密(mi)级(ji)(UP)。不同精(jing)(jing)度(du)(du)等级(ji)直接导致直线(xian)(xian)导轨,组合(he)高(gao)度(du)(du)H、宽度(du)(du)N、行走平行度(du)(du)误差的(de)不同一般运用场(chang)合(he)选择普(pu)通级(ji)、高(gao)级(ji)即可满(man)足需求。


直线导轨的间隙(xi)和(he)预压:

直(zhi)线导轨(gui)的间(jian)隙和预压直(zhi)接影响直(zhi)线导轨(gui)的使用刚性。

间(jian)隙(xi)(xi):滑块、轨道与钢球(qiu)之间(jian)的间(jian)隙(xi)(xi)。

预压(ya)(ya):预先给钢(gang)珠(zhu)负荷力(li)(加(jia)大(da)钢(gang)珠(zhu)直径)利用钢(gang)珠(zhu)和轨道之间负向间隙给于预压(ya)(ya)。提高(gao)刚性(xing)及(ji)消除间隙。预压(ya)(ya)等(deng)级分为轻预压(ya)(ya)(Z0)、中预压(ya)(ya)(ZA)、重预压(ya)(ya)(ZB)。

应用如下(xia):

轻预压(Z0):振动(dong)极小,负荷平衡(heng)好(hao),轻盈精密(mi)的(de)移动(dong)

中(zhong)(zhong)预压(ya) (ZA):中(zhong)(zhong)度振动(dong),承受中(zhong)(zhong)度外(wai)悬负荷

重(zhong)预压(ya) (ZB):有(you)振(zhen)动和(he)冲击(ji),承受外悬重(zhong)负荷

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